Nagy katonai moduláris előregyártott acél repülőgép hangárok
brand SYLY
a termékek származási helye Kína
a szállítási idő 30 munkanap
szállítási kapacitás 5000 tonna/hónap
Nagy katonai moduláris előregyártott acél repülőgép hangárok
1. Az acélszerkezet a harmadik generációs konstrukció. H profilú gerendákat és oszlopokat és c/z profilú acélprofilokat egyesít a keretben a hullámos acéllemezzel vagy a szendvicspanelekkel, mint burkolórendszerekkel. A hagyományos vasbeton konstrukció a fejlett országokban már manapság megvalósult ezzel a konstrukcióval.
2. Az acél moduláris repülőgép hangárok építési ára négyzetméterenként 25%-kal alacsonyabb lehet, mint a hagyományos épületeké. A helyszíni szerelés költsége alacsony a gyorsabb szerelési idő és a könnyebb folyamat miatt, az állítási folyamat gyors, lépésről lépésre, könnyen telepíthető.=1. Az acélszerkezetű épületeket szigorú minőségellenőrzés mellett, gyárban tervezik és gyártják. A gyártási folyamat magában foglalja a tervezést és a tervezést, valamint a gyári részletezést és gyártást. A minőség jól ellenőrizhető.
3. Minden acél alkatrészt a gyárban gyártanak, és csavarokkal kapcsolják össze a helyszínen. Tehát 4. Rugalmasság. Az acélépületek bármilyen tervezési igényben rugalmasak, a jövőben könnyen bővíthetők, és gazdaságosan is alacsony szállítási költséggel rendelkeznek.
Gyors részletek
típus | Nagy katonai moduláris előregyártott acél repülőgép hangárok | Garancia | 3 év |
Afrer-értékesítési szolgáltatás | Online technikai támogatás Helyszíni telepítés Helyszíni képzés Helyszíni szemle Ingyenes alkatrész, Teturn és Csere | Projektmegoldási képesség: | grafikai tervezés 3D modell tervezés Teljes megoldás projektekhez Kategóriák közötti konszolidáció |
Alapértelmezett | GB szabvány | Tervezési stílus | Átmeneti |
Származási hely | Liaoning, Kína | Márkanév | SYLY |
Bizonyítvány | ISP9001:2008 | Szelemenfa | C alakú szelemen |
Szélterhelés | 200km/h | Élettartam | 50 év |
Felületkezelés | Rozsdamentes festés vagy horganyzott | Ajtó | Gördülő ajtó vagy szendvicspanel ajtó |
Tető és fal | Egyrétegű lap vagy szendvicspanel | Ablak | PVC vagy alumínium ablak |
Termékleírás
Tételek | Leírás |
Fő szerkezet | PEB hegesztett H alakú acél vagy melegen hengerelt acél, Q355 vagy Q235 |
Rozsda elleni védelem | Tűzihorganyzott vagy rozsdamentes festés |
Szelemen és heveder | Hidegen hengerelt C vagy Z acél, Q355 vagy Q235 |
Tető és fal | Egyrétegű acéllemez vagy szendvicspanel |
Esővízcsatorna | Heavyduty horganyzott acél |
Lefolyócső | PVC |
Ajtó | Tolóajtó vagy redőny |
ablakok | PVC vagy alumínium ötvözet |
További alkatrészek kérésre elérhetőek. Kérjük, adja meg az alábbi információkat a részletes egyedi tervezéshez. |
Acél repülőgép hangárok
Fém építőkészletek egyedi repülőgép akasztóhoz eladók hangártartozékok, ablakok és összecsukható ajtók.
A merev vázas, egyenes falú fém építőkészlet a repülőgép hangárok legszélesebb körben használt épületei közé tartozik. Az épület tanúsított hurrikán erejű szél és nagy hóterhelésre, és gyakorlatilag karbantartásmentes. Az acélszerkezet szorosan tömített, és többnyire áthatolhatatlan a rágcsálókkal és kártevőkkel szemben, amelyek bejuthatnak a motorokba. A szigetelt tető- és falburkolattal, valamint a megfelelő szellőzéssel a repülőgép hangárja tökéletes környezetet biztosít a repülőgépek vagy más repülőgépek tárolására.
Idézet információ
Meg tudná mondani az acélszerkezeti projektjével kapcsolatos követelményeit?
Alapvető tervezési követelmények és tervezési terhelés,
1. A projekt helyszíne:
2. Teljes méret (hossz*szélesség*eresz magasság méterben):
3. Mezzanine of not? Hány kg terhelés négyzetméterenként a magasföldszinten?
4. Egyrétegű acéllemez fal vagy szendvicspanel fal:
5. Hóterhelés, ha van:
6. Szélsebesség/terhelés:
7. A belső oszlop megengedett vagy nem:
8. Függőleges daru szükséges vagy nem, kapacitás:
9. Egyéb különleges követelmények:
Tanúsítványok
Vállalati profil
Csoportunk központja Shenyangban található. Gyártási létesítményeink Liaoningban, Shandongban, Hebeiben és Heilongjiangban találhatók. A legjobb minőségű gyártóberendezésekkel és kiváló műszaki személyzettel rendelkezünk. Rengeteg gyakorlati tapasztalatot gyűjtöttünk fel az acélszerkezetek gyártása és szerelése terén, és megszereztük az ISO9001:2000 minőségirányítási rendszer tanúsítását.
A „Piac az élen, a minőség a középpontban, az ügyfél barátságos kiszolgálással” céllal cégünk a gyártás és az építkezés egészével integrálódó modern vállalkozássá vált. Cégünk a könnyű acélépületek teljes körű szolgáltatásait kínálja, beleértve a tervezést, a gyártást és a kivitelezést is. Cégünk a hitelességnek megfelelő szerződésekre helyezi a hangsúlyt a szigorú termékgyártási folyamatokkal.
Nagy katonai moduláris előregyártott acél repülőgép hangárok
1. Az acélszerkezet a harmadik generációs konstrukció. H profilú gerendákat és oszlopokat és c/z profilú acélprofilokat egyesít a keretben a hullámos acéllemezzel vagy a szendvicspanelekkel, mint burkolórendszerekkel. A hagyományos vasbeton konstrukció a fejlett országokban már manapság megvalósult ezzel a konstrukcióval.
2. Az acél moduláris repülőgép hangárok építési ára négyzetméterenként 25%-kal alacsonyabb lehet, mint a hagyományos épületeké. A helyszíni szerelés költsége alacsony a gyorsabb szerelési idő és a könnyebb folyamat miatt, az állítási folyamat gyors, lépésről lépésre, könnyen telepíthető.=1. Az acélszerkezetű épületeket szigorú minőségellenőrzés mellett, gyárban tervezik és gyártják. A gyártási folyamat magában foglalja a tervezést és a tervezést, valamint a gyári részletezést és gyártást. A minőség jól ellenőrizhető.
3. Minden acél alkatrészt a gyárban gyártanak, és csavarokkal kapcsolják össze a helyszínen. Tehát 4. Rugalmasság. Az acélépületek bármilyen tervezési igényben rugalmasak, a jövőben könnyen bővíthetők, és gazdaságosan is alacsony szállítási költséggel rendelkeznek.
Csomagolási logisztika
Fix csomagolás, berakodás, szállítás, odafigyelést igénylő ügyek kirakodása:
(1) A nagy emelőnél a berendezés használatáért felelős személynek kell lennie, alkalmasnak kell lennie, szigorúan be kell tartania az emelési szabályokat, hogy megakadályozza az emelési folyamat során bekövetkező vibrációt, ütést, deformációt vagy sérülést, leesést.
(2) A rakodáskor külön felügyeletet kell végezni, ellenőrizni kell a gépkocsi számát és a csomagolást, az autót biztonságosan felhalmozni, valamint a szükséges kötőelem-lazítás fokozása érdekében a veszteséget megelőzni.
(3) A szállítási folyamat során stabilan megőrizte a járművet a kiszállítás időpontjában, a hosszú, széles, magas tárgy szállításán, képzett pilótáknak, felelős kísérőszemélyzetnek és jelzésnek kell lennie a járművön.
(4) Nem durva kezelés, be- és kirakodás személyzet kezelése, súlya, mérete ismernie kell az alkatrészeket, és ellenőrizze a ló hevederét, kötélzetét, megakadályozza a baleseteket.
(5) A tag az építési területre, időben megszervezi a kirakodást, a rakás területét.
(6) A lánctalpas daru tartóelemének ügyelnie kell a környező terepre, a légkörre, meg kell akadályoznia a lánctalpas daru felborulását és az alkatrészek ütközését.
Projektesetek
Acélszerkezet építési projekt az USA-ban
Acélszerkezet építési projekt Grúziában
Acélszerkezet építési projekt a Kongói Demokratikus Köztársaságban
Acélszerkezet építési projekt Mozambikban
Acélszerkezet építési projekt Togóban