Könnyű nyomtávú acél tartók vázszerkezet építése

Gyors részletek

Termékleírás

Acél repülőgép hangárok

Egyedi repülőgép akasztóhoz fém építőkészletek eladók hangártartozékok, ablakok és összecsukható ajtók.

A merev vázas egyenes falú fém építőkészlet a repülőgép hangárok legszélesebb körben használt épületei közé tartozik. Az épület tanúsított hurrikán erejű szél és nagy hóterhelésre, és gyakorlatilag karbantartásmentes. Az acélszerkezet szorosan tömített, és többnyire áthatolhatatlan a rágcsálókkal és kártevőkkel szemben, amelyek bejuthatnak a motorokba. A szigetelt tető- és falburkolattal, valamint a megfelelő szellőzéssel a repülőgép hangárja tökéletes környezetet biztosít a repülőgépek vagy más repülőgépek tárolására.

1. Az összköltség alacsony: csak a költségeket tekintve a könnyű acélvázas konstrukció magasabbnak tűnik, de egyesíti az épület teljes életciklusát, az acélszerkezetű ház energiamegtakarítási és környezetvédelmi előnyeit, ill. az acélszerkezetű épület anyagai alapvetően örökké tarthatnak. Ha újrahasznosítják, az acélszerkezetű ház ára egyáltalán nem magas.

2. Biztonságos és megbízható: A könnyű acél vázszerkezetű, fő építőanyagként működő lakóépület térfogati teherbírása magas, amely stabilabb és szilárdabb, mint a hagyományos tégla-fa és tégla-beton technológia, és jobb szeizmikus teljesítmény, szélállóság, vízálló és tűzálló teljesítmény, valamint egyéb új anyagok. Hő- és hangszigetelő funkcióval is rendelkezik. Az acél jó alakíthatósággal rendelkezik, és jobban fel tudja fogyasztani a földrengések által hozott energiát, így jó szeizmikus teljesítménnyel és magas szerkezeti biztonsággal rendelkezik, ami biztosítja a ház biztonságát.

3. Kényelmes kivitelezés és rövid építési idő: Ez a legnagyobb különbség a rácsos acélépületek és a vasbeton épületek között. A hagyományos tégla-beton szerkezetnél figyelembe kell venni a beton megszilárdulási idejét, míg az acélszerkezeti elemek gyárilag készülnek, és csak ezeket az alkatrészeket kell toldani. Befejezhető, ami nagymértékben csökkenti a telek leterheltségét, lerövidíti az építési időt, csökkenti a környező lakosokat érő hatást, csökkenti a környező környezet szennyezését. A statisztikák szerint az azonos területű épületek acélszerkezetének építési ideje 1/3-al lerövidíthető a betonszerkezetéhez képest, és zsaluzási anyagok takaríthatók meg.

Idézet információ

Meg tudná mondani az acélszerkezeti projektjével kapcsolatos követelményeit?

Alapvető tervezési követelmények és tervezési terhelés,

1. A projekt helyszíne:

2. Teljes méret (hossz*szélesség*eresz magasság méterben):

3. Mezzanine of not? Hány kg terhelés négyzetméterenként a magasföldszinten?

4. Egyrétegű acéllemez fal vagy szendvicspanel fal:

5. Hóterhelés, ha van:

6. Szélsebesség/terhelés:

7. A belső oszlop megengedett vagy nem:

8. Függőleges daru szükséges vagy nem, kapacitás:

9. Egyéb különleges követelmények:

Tanúsítványok

Vállalati profil

Csoportunk központja Shenyangban található. Gyártó létesítményeink Liaoningban, Shandongban, Hebeiben és Heilongjiangban találhatók. A legjobb minőségű gyártóberendezésekkel és kiváló műszaki személyzettel rendelkezünk. Rengeteg gyakorlati tapasztalatot gyűjtöttünk fel az acélszerkezetek gyártása és szerelése terén, és megszereztük az ISO9001:2000 minőségirányítási rendszer tanúsítását.

„A piac az élen, a minőség a középpontban, az ügyfél barátságos kiszolgálással bánni” céllal cégünk a gyártás és az építkezés egészével integrálódó modern vállalkozássá vált. Cégünk a könnyű acélépületek teljes körű szolgáltatásait kínálja, beleértve a tervezést, a gyártást és a kivitelezést is. Cégünk a hitelességnek megfelelő szerződésekre helyezi a hangsúlyt a szigorú termékgyártási folyamatokkal.

Csomagolási logisztika

Fix bepakolás, berakodás, szállítás, odafigyelést igénylő ügyek kirakodása:

(1) A nagy emelőnél a berendezés használatáért felelős személynek kell lennie, alkalmasnak kell lennie, szigorúan be kell tartania az emelési szabályokat, hogy megakadályozza az emelési folyamat során bekövetkező vibrációt, ütést, deformációt vagy sérülést, leesést.

(2) A rakodáskor külön felügyeletet kell végezni, ellenőrizni kell a gépkocsi számát és a csomagolást, az autót biztonságosan fel kell rakni, és a szükséges kötőelem-lazítás fokozása érdekében meg kell akadályozni a veszteséget.

(3) A szállítási folyamat során stabilan megőrizte a járművet a kiszállítás időpontjában, a hosszú, széles, magas tárgy szállításán, képzett pilótáknak, felelős kísérőszemélyzetnek kell lennie, és a jelzést a járművön kell elhelyezni.

(4) Nem durva kezelés, be- és kirakodás személyzet kezelése, súlya, mérete ismernie kell az alkatrészeket, és ellenőrizze a ló hevederét, kötélzetét, megakadályozza a baleseteket.

(5) A tag az építési területre, időben megszervezi a kirakodást, a rakás területét.

(6) A lánctalpas daru tartóelemének figyelnie kell a környező terepre, a légkörre, meg kell akadályoznia a lánctalpas daru felborulását és az alkatrészek ütközését.

Projektesetek

Acélszerkezet építési projekt az USA-ban

Acélszerkezet építési projekt Grúziában

Acélszerkezet építési projekt a Kongói Demokratikus Köztársaságban

Acélszerkezet építési projekt Mozambikban

Acélszerkezet építési projekt Togóban

Irodai környezet

Gyári jelenet