Előregyártott fém repülőgép hangár épületek költsége
brand SYLY
a termékek származási helye Kína
a szállítási idő 30 munkanap
szállítási kapacitás 5000 tonna/hónap
Előregyártott fém repülőgép hangár épületek költsége.
1. Az acélszerkezet könnyű, jó antiszeizmikus, rugalmas és környezetvédelemmel, minőséggel, rövid határidővel rendelkezik, az acélszerkezet széles körű fejlődési kilátásokkal rendelkezik, a nyugati régió fejlődése,
2. A könnyű acélszerkezetű épület egy új típusú épületszerkezeti rendszer, amelyet a fő acélvázak alkotnak, mint például a H-szelvény, a Z-szelvény, az U-szelvényű acélelemek, a tető és a falak (különféle panelek), ill. egyéb alkatrészek, például ablakok és ajtók. A könnyű acélszerkezetű épületeket széles körben használják raktárakban, műhelyekben, nagy gyárakban és így tovább.
3. A hagyományos betonszerkezetű építési rendszerhez képest a könnyű acélszerkezetű projektek számos előnnyel rendelkeznek, mint például a nagy fesztáv, alacsony alapszerkezeti igények, erős szeizmikus és szélállóság, gyönyörű megjelenés, rövidebb építési ciklus, erős korrózióállóság , nem szennyezett, alacsony karbantartási költségek és így tovább.
Gyors részletek
típus | Előregyártott fém repülőgép hangár épületek költsége | Garancia | 3 év |
Afrer-értékesítési szolgáltatás | Online technikai támogatás Helyszíni telepítés Helyszíni képzés Helyszíni szemle Ingyenes alkatrész, Teturn és Csere | Projektmegoldási képesség: | grafikai tervezés 3D modell tervezés Teljes megoldás projektekhez Kategóriák közötti konszolidáció |
Alapértelmezett | GB szabvány | Tervezési stílus | Átmeneti |
Származási hely | Liaoning, Kína | Márkanév | SYLY |
Bizonyítvány | ISP9001:2008 | Szelemenfa | C alakú szelemen |
Szélterhelés | 200km/h | Élettartam | 50 év |
Felületkezelés | Rozsdamentes festés vagy horganyzott | Ajtó | Gördülő ajtó vagy szendvicspanel ajtó |
Tető és fal | Egyrétegű lap vagy szendvicspanel | Ablak | PVC vagy alumínium ablak |
Termékleírás
Tételek | Leírás |
Fő szerkezet | PEB hegesztett H alakú acél vagy melegen hengerelt acél, Q355 vagy Q235 |
Rozsda elleni védelem | Tűzihorganyzott vagy rozsdamentes festés |
Szelemen és heveder | Hidegen hengerelt C vagy Z acél, Q355 vagy Q235 |
Tető és fal | Egyrétegű acéllemez vagy szendvicspanel |
Esővízcsatorna | Heavyduty horganyzott acél |
Lefolyócső | PVC |
Ajtó | Tolóajtó vagy redőny |
ablakok | PVC vagy alumínium ötvözet |
További alkatrészek kérésre elérhetőek. Kérjük, adja meg az alábbi információkat a részletes egyedi tervezéshez. |
Acél repülőgép hangárok
Fém építőkészletek egyedi repülőgép akasztóhoz eladók hangártartozékok, ablakok és összecsukható ajtók.
A merev vázas, egyenes falú fém építőkészlet a repülőgép hangárok legszélesebb körben használt épületei közé tartozik. Az épület tanúsított hurrikán erejű szél és nagy hóterhelésre, és gyakorlatilag karbantartásmentes. Az acélszerkezet szorosan tömített, és többnyire áthatolhatatlan a rágcsálókkal és kártevőkkel szemben, amelyek bejuthatnak a motorokba. A szigetelt tető- és falburkolattal, valamint a megfelelő szellőzéssel a repülőgép hangárja tökéletes környezetet biztosít a repülőgépek vagy más repülőgépek tárolására.
Előregyártott fém repülőgép hangár épületek költsége.
1. Az acélszerkezet könnyű, jó antiszeizmikus, rugalmas és környezetvédelemmel, minőséggel, rövid határidővel rendelkezik, az acélszerkezet széles körű fejlődési kilátásokkal rendelkezik, a nyugati régió fejlődése,
2. A könnyű acélszerkezetű épület egy új típusú épületszerkezeti rendszer, amelyet a fő acélvázak alkotnak, mint például a H-szelvény, a Z-szelvény, az U-szelvényű acélelemek, a tető és a falak (különféle panelek), ill. egyéb alkatrészek, például ablakok és ajtók. A könnyű acélszerkezetű épületeket széles körben használják raktárakban, műhelyekben, nagy gyárakban és így tovább.
3. A hagyományos betonszerkezetű építési rendszerhez képest a könnyű acélszerkezetű projektek számos előnnyel rendelkeznek, mint például a nagy fesztáv, alacsony alapszerkezeti igények, erős szeizmikus és szélállóság, gyönyörű megjelenés, rövidebb építési ciklus, erős korrózióállóság , nem szennyezett, alacsony karbantartási költségek és így tovább.
Idézet információ
Meg tudná mondani az acélszerkezeti projektjével kapcsolatos követelményeit?
Alapvető tervezési követelmények és tervezési terhelés,
1. A projekt helyszíne:
2. Teljes méret (hossz*szélesség*eresz magasság méterben):
3. Mezzanine of not? Hány kg terhelés négyzetméterenként a magasföldszinten?
4. Egyrétegű acéllemez fal vagy szendvicspanel fal:
5. Hóterhelés, ha van:
6. Szélsebesség/terhelés:
7. A belső oszlop megengedett vagy nem:
8. Függőleges daru szükséges vagy nem, kapacitás:
9. Egyéb különleges követelmények:
Tanúsítványok
Vállalati profil
Csoportunk központja Shenyangban található. Gyártási létesítményeink Liaoningban, Shandongban, Hebeiben és Heilongjiangban találhatók. A legjobb minőségű gyártóberendezésekkel és kiváló műszaki személyzettel rendelkezünk. Rengeteg gyakorlati tapasztalatot gyűjtöttünk fel az acélszerkezetek gyártása és szerelése terén, és megszereztük az ISO9001:2000 minőségirányítási rendszer tanúsítását.
A „Piac az élen, a minőség a középpontban, az ügyfél barátságos kiszolgálással” céllal cégünk a gyártás és az építkezés egészével integrálódó modern vállalkozássá vált. Cégünk a könnyű acélépületek teljes körű szolgáltatásait kínálja, beleértve a tervezést, a gyártást és a kivitelezést is. Cégünk a hitelességnek megfelelő szerződésekre helyezi a hangsúlyt a szigorú termékgyártási folyamatokkal.
Csomagolási logisztika
Fix csomagolás, berakodás, szállítás, kirakodás a figyelmet igénylő ügyekben:
(1) A nagy emelőnél a berendezés használatáért felelős személynek kell lennie, alkalmasnak kell lennie, szigorúan be kell tartania az emelési szabályokat, hogy megakadályozza az emelési folyamat során bekövetkező vibrációt, ütést, deformációt vagy sérülést, leesést.
(2) A rakodáskor külön felügyeletet kell végezni, ellenőrizni kell a gépkocsi számát és a csomagolást, az autót biztonságosan felhalmozni, valamint a szükséges kötőelem-lazítás fokozása érdekében a veszteséget megelőzni.
(3) A szállítási folyamat során stabilan megőrizte a járművet a kiszállítás időpontjában, a hosszú, széles, magas tárgy szállításán, képzett pilótáknak, felelős kísérőszemélyzetnek és jelzésnek kell lennie a járművön.
(4) Nem durva kezelés, be- és kirakodás személyzet kezelése, súlya, mérete ismernie kell az alkatrészeket, és ellenőrizze a ló hevederét, kötélzetét, megakadályozza a baleseteket.
(5) A tag az építési területre, időben megszervezi a kirakodást, a rakás területét.
(6) A lánctalpas daru tartóelemének ügyelnie kell a környező terepre, a légkörre, meg kell akadályoznia a lánctalpas daru felborulását és az alkatrészek ütközését.
Projektesetek
Acélszerkezet építési projekt az USA-ban
Acélszerkezet építési projekt Grúziában
Acélszerkezet építési projekt a Kongói Demokratikus Köztársaságban
Acélszerkezet építési projekt Mozambikban
Acélszerkezet építési projekt Togóban